Мировая Авиация мировой войны

Собственно, мысль создания сайта гражданская авиация ссср случайна. Рассматривая семейный архив, собрал батины фотографии и альбом военных самолетов давних времен. Было, что воевал человек, миллионы других головы свои положили, а кто сейчас о них что-то знает?

И изготовление этого сайта сподвигло меня на глубокое изучение истории Второй Мировой войны и соответственно авиации того времени. Пришлось просмотреть море журналов и книг и заняться подробным познанием интернета, дабы показать Вам наиболее лучшие материалы.

Проясню - я не проффеcсионал в вопросах авиации, хотя некоторое представление по затронутой теме имею, потому что служил в наших ВВС. А поэтому данный ресурс надо считать любительским и не более. Материалы, помещеные на сайте, не претендуют на истину и размещаются с качеством "как есть". Мои мысли на предмет войны могут быть не бесспорны, как говорится - чем богаты тем и рады.

На сайте представлена военная авиация в послевоенный период: Истребители, Бомбардировщики, Штурмовики, Разведчики, Самолеты ДРЛО и управления, Самолеты РЭБ, Морские, Транспортные, Вспомогательные и прочие другие.

Немного из истории. К концу 50-х годов основу советской ударной авиации входили устаревшие бомбардировщики, постепенно заменяемые самолетами Як-28 и Су-7Б. Однако в начале шестидесятых годов существенно меняется доктрина применения авиации. Под изменившиеся требования американская фирма General Dynamics разрабатывает истребитель-бомбардировщик нового поколения. В СССР к проектированию ударных самолетов приступает конструкторское бюро П.0.Сухого. Работы в КБ разворачиваются одновременно по нескольким направлениям: модернизация и улучшение создание принципиально нового бомбардировщика и истребителя-бомбардировщика. Новые русские для изучения авиация 2 й мировой. пассажирские самолеты Ан-24 , Ту-154М , Ил-62М и Як-42 осуществляют массовые воздушные перевозки в стране и за ее пределами. В конце 70-x годов был создан сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144. Новый количественный и качественный уровень пассажирских перевозок был достигнут с введением в использование самолета - аэробуса Ил-86. Военно-транспортная авиация получила самолеты Ан-22 и Ил-76Т , использующиеся для перевозки грузов военного и гражданского назначения. В 1984 г. началась эксплуатация самолета "РУСЛАН", а позже Ан-225 "МРИЯ".

Вертолеты , которые только после второй мировой войны стали работоспособным и экономически целесообразным транспортным средством, в настоящее время получили широчайшее распространение. Советские конструкторы изготовили надежные винтокрылые машины разного назначения - легкие Ми-2 и Ка-26, средние Ми-6 и Ка-32 и тяжелые Ми-26 и другие для военной и гражданской авиации.

За послевоенные годы в СССР были созданы превосходные пассажирские и транспортные самолеты. Еще в 1956 г. на линиях Аэрофлота стало использование самолета Ту-104, который впервые в мире начал постоянные пассажирские перевозки. Ил-18, Ту-124, Ту-134, Ан-10 и Як-40 продвинули в то время наш Гражданский воздушный флот на одно из ведущих мест в мире.

мысль создания случайно. Разбирая семейный архив, натолкнулся на батины изображения и энциклопедию военных самолетов давних времен. Вот сражался человек, миллионы других головы свои положили, а кто сейчас о них хоть что-то знает?

В России было всего две школы Севастопольская и Гатчинская. Они сделали существенный вклад в развитие военной авиации СССР. Летчики были настоящими героями. Они отдавали свои сердца и жизни своей Родине и любимому делу. С тех пор пролетело много годов. Многое забыто из того времени. Но никогда не будут забыты доблесть и мужество лучших сынов России. Не забудутся доблестные ратные дела первых военных летчиков отечества. Пока мы помним о героическом прошлом Родины и об этих незаурядных людях, я надеюсь, и в жизни будет место для подвига.

До настоящего времени самолеты МиГ-29 и Су-27 являются лидерами в своем классе истребителей. Благодаря своей схеме силовых установок, они могут выполнять уникальные фигуры высшего пилотажа, которые недоступны зарубежным аналогам истребителей.

Мы, безусловно, благодарны тем, кто оказал помощь воздушные суда гражданской авиации. нам в тяжелую минуту, тем героям из разных стран, кто сражался с фашизмом, но это не дает никому права переписывать историю в угоду кому-либо ... Приятного Вам изучения!